Série de moteurs BRUSHLESS de hautes performances. Les moteurs de cette série se distinguent par un couple énormément élevé. Ils démontrent leur potentiel total de puissance en prise directe. Les moteurs GRAUPNER COMPACT sont sans balais et à cage tournante, c'est-à-dire que le manteau extérieur tourne et entraîne l'arbre du moteur. Ce principe de construction conduit à desmoteurs électriques particulièrement compacts qui délivrent une remarquable puissance sans réducteur. Un autre avantage est que le poids des moteurs GRAUPNER COMPACT est très faible par comparaison au moteurs conventionnels.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
Tension nominale 12 V
Plage de tensions d'alimentation 12 ... 19,2 V
Régime à vide 11100
Tours/Volts 930
Nombre d'enroulements 12
Consommation au rendement max. * 15 ... 25 A
Rendement le plus élevé 88%
Sens de rotation admissible D et G
Nombre de pôles 14
Longueur hors-tout, env. 68 mm
Diamètre du carter sans l'arbre 48 mm
Diamètre, env.. 35 mm
Longueur libre de l'arbre, env. 20 mm
Diamètre de l'arbre 5 mm
Poids, env. 151 g.
Hélices conseillées, Réf. N°. 1335.30.15 12-14,4V ou 1335.28.15 14,4... 19,2V
Moyeu d'hélice 7690.5
Moyeu flexible -
Bâti-moteur*** 1741
Poids en ordre de vol, env. 1500 g.
Régulateur conseillé Compact Control 40 2884 oder Genius 40 2896
* Calculé sur la plage des tensions d'alimentation. Ces valeurs sont déterminées selon l'état actuel de la technique et pourront varier par de futurs développements. Des différences sont données selon le régulateur de vitesse utilisé.
** avec pignon moteur inséré à force.
*** particulièrement pour les avions.
Informations complémentaires
Poids | 0,25 kg |
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