Graupner Moteur essence G 26 (G1903) PROMO

Ces moteurs ont été spécialement développés et construits par des spécialistes pour les modèles d'avions. Les deux moteurs sont montés sur plusieurs roulements à billes. Grâce à l'allumage électronique avec distributeur intégré, le démarrage des moteurs est facile, sans faire de gros efforts.

Le G 26 convient optimalement pour le montage dans les modèles de voltige de la classe deux mètres. Le G 57 se distingue par son couple élevé et comme étant le moteur le plus léger de sa classe. Il convient le mieux pour la classe F3A-X , mais il couvre aussi les modèles de la classe d'un poids jusqu'à 13 Kg au décollage et convient également pour les remorqueurs d'une envergure jusqu'à 2,80 m et d'un poids adapté
en conséquence. Le G 57 a été particulièrement réalisé selon les technologies et les procédés de fabrication de la technique F-1 et abondamment éprouvé et testé en pratique. En liaison avec un ensemble d'échappement adapté en conséquence, une puissance que seuls des moteurs d'une cylindrée beaucoup plus forte peuvent atteindre a été obtenue.

Ces moteurs utilisent un mélange d'essence (Mélange 2 temps 1:50) et un accu à 4 éléments à partir de 800 mAh est nécessaire pour l'allumage. Des instructions, l'allumage, le matériel de fixation pour l'hélice et le joint d'échappement sont fournis dans la livraison. Il est conseillé d'utiliser ces moteurs avec le système d'échappement que nous prescrivons.

ÉCHAPPEMENT :

Ensemble d'échappement en aluminium. Ensemble d'échappement compact pour un montage intégré sous le capot-moteur. En liaison avec les coudes d'échappement Réf. N°1556.1 ou 1556.2, le silencieux latéral du moteur pourra être monté sous le capot moteur dans le modèle. Lors du développement et de la fabrication, une attention particulière a été apportée sur l'amortissement du bruit et sur la puissance optimale des moteurs. Le coude d'échappement et le silencieux seront reliés par un tuyau en Téflon fixé par des pinces à ressort.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

L'utilisation de ces moteurs nécessite de grandes précautions et des connaissances spéciales. Prière d'observer les conseils de sécurité donnés dans les instructions d'utilisation.

Cylindrée 26 cm³
Alésage 33 mm
Course 30 mm
Régime 1300 ~ 7200 t/m
Allumage électronique 4,8 V
Poids, env. 1096 g.

ACCESSOIRES RECOMMANDÉS (non fournis) :

Coude d'échappement pour moteur G26.